|
Totul despre GPL
Ce este GPL?
§
Gazul Petrolier Lichefiat este un amestec de hidrocarburi
format predominant dintr-un amestec de propan si butan, obtinut prin rafinarea
petrolului sau direct din extractie, dupa ce a fost separat de gazele naturale
sau petrolul cu care acesta este in amestec in zacamintele petroliere.
§
GPL-ul este curat, nu contine apa sau alte impuritati,
are o ardere completa si nu genereaza depuneri calamice pe pistoane, segmenti
si bujii.
§
Pentru a preveni si minimiza hazardul combustibilului,
industria GPL-ului a dezvoltat o serie de standarde si reguli in dizainul,
manufacturarea si instalarea componentelor si echipamenetelor, care sunt in
permanenta adaptate la evolutiile tehnologice.
§
Autogazul este un carburant sigur si curat care a fost
folosit ani de zile pentru gatit si incalzit. Este non toxic, ne otravitor si
nu contamineaza apa si solul. GPL-ul are cea mai mica raza de inflamabilitate
dintre combustibilii alternativi. Mai mult decat atat, temperatura de aprindere
este mai mica cu jumatate decat cea a benzinei. Autogazul are un sistem inchis
in care exista valve care inchid si transporta carburantul de la pompa la
rezervor fara expunere la mediu inconjurator, ceea ce previne scurgerile si
evaporarile.
ECONOMIC

§
GPL este un combustibil care se obtine la un
cost relativ scazut, pretul final de vanzare la statiile de alimentare fiind
de 50-60% din cel al benzinei.
§
Datorita densitatii mai mici fata de benzina
consumul de GPL exprimat in litri va fi pana la 10 % mai mare decat cel de
benzina. De aceea se poate economisi minimum 40 % din costul carburantului.
§
In Romania cu suma reprezentata de costul a10
litri de benzina se parcurge o distanta mai mare cu 40% folosind GPL-ul.
§
Investitia
din montarea unei instalatii de gaz se amortizeaza intr-un timp relativ
scurt (aproximativ 10.000-15.000 km), numai din diferenta de cost benzina-GPL.
ECOLOGIC 
- GPL ul
este un excelent combustibil pentru autovehiculele care sunt nevoite sa se
incadreze in normele de poluare devenite din ce in ce mai stricte.
- NU ESTE
TOXIC pentru sol si acvifere in cazul unor scurgeri accidentale.
- Arderea
GPL-ului produce cu pana la 15-20 % mai putin CO2 fata de motoarele care
folosesc benzina. GPL-ul emite de asemenea cu 97% mai putin benzen decat
benzina fara plumb. Acest combustibil foloseste un sistem sigilat, avand
emisii de hidrocarburi apropiate de zero !!!
- In final
un beneficiu in plus este acela ca in cazul unei revarsari GPL-ul se
evapora mult mai repede decat benzina sau motorina. In contrast cu benzina
si motorina nu exista riscul de contaminare a solului sau a apei.
- Mai mult
decat atat vehiculele sunt mai putin zgomotoase decat cele pe benzina sau
diesel, reducandu-se si poluarea fonica.
- Compozitia
amestecului depinde de clima tarii in care este servit si este
reglementata de norma europeana adoptata si in Romania sub indicativul SR
EN 589- 2002
- . GPL-ul este astazi carburantul pentru un viitor mai curat.
SIGURANTA

- Rezervoarele
sunt fabricate dintr-un otel special (tratat impotriva fisurilor) cu o
grosime de 3,5 mm . Ele sunt fixate pe autovehicul cu platbande si suporti
dimensionati sa garanteze, cu rezervorul plin, buna ancorare la solicitari
datorate unei accelerari sau decelerari extrem de mari.
- Rezervoarele autovehiculelor pe gaz sunt
construite dintr-un aliaj special de 20 de ori mai rezistent la
strapungeri decat rezervoarele de benzina, metanol sau etanol.
- Noile recipiente cilindrice sunt
construite cu un dispozItiv care nu permite umplerea lor peste capacitatea
de 80% permitand in cazul cresterii temperaturii cresterea gazului in volum
fara a iesi gazul din rezervor• Datorita dispozitivului special montat pe
rezervorul GPL, acesta nu se va umple decât la 80% ±3% din capacitate,
asigurându-se în felul acesta crearea unei perne de aer pentru dilatarea
gazului.
- În cazul opririi accidentale a
motorului, sistemul electric SAFETY CAR închide gazul în trei puncte (pe
rezervor în spate si în cele doua electrovalve din fata).
- GPL-ul are cea mai mica raza de
flamabilitate dintre toti carburantii alternativi.
- GPL-ul si
aerul nu se vor aprinde decat daca sursa de caldura ajunge la cel putin
940 de grade Fahrenheit. In contrast o sursa de benzina se aprinde daca
sursa de caldura ajnge la 430-500 e grade Fahrenheit.
. 
|